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空壓機和壓縮機并不是一個機。

时间:2020-02-23     

壓縮機就是空壓機?一直以來小編收到最多這種肯定式語句,不過,真的是這樣嗎?

這是一個典型的外行人說的話。兩者還是存在很大差別的。

空壓機和壓縮機實際上是兩種不同的機械產(chǎn)品;工藝壓縮機能夠壓縮多種氣體介質(zhì),比如氫氣、氮氣、氯氣、氧氣等,用在空分行業(yè)來制氮制氧等?諌簷C主要是壓縮空氣,在除了化工的諸多行業(yè)都會用到空壓機;空壓機做空壓機的企業(yè)很多,但是做工藝壓縮機的企業(yè)并不多。工藝壓縮機的企業(yè)一般都能夠生產(chǎn)不同壓縮工藝的機組。

兩者概念區(qū)別

空壓機就是空氣壓縮機。主要是用來壓縮空氣的機械產(chǎn)品,在很多地方都會用到。比如空壓機的一個最常用的功能是能夠?qū)⒖諝膺M行壓縮從而用作動力,在電力行業(yè)運用比較廣泛。除此之外還可以用來制冷和分離氣體,輸送氣體等等作用。在生活和工作中發(fā)揮著非常重要的作用。

而壓縮機則是總稱。且壓縮機有很多種類,如冷媒壓縮機、氫氣壓縮機和空氣壓縮機等等。空氣壓縮機只是壓縮機中的一種,它的壓縮媒介是空氣,而壓縮機可以用來壓縮很多東西,不僅僅是空氣。因此,空壓機和壓縮機的區(qū)分,就像是中國人和人類一樣。中國人是包含在人類這個范疇中的,空氣壓縮機被包含在壓縮機這個總概念中,是壓縮機中的一種。

一般人都會認為氣泵就是空壓機。但是氣泵在很久前所說的是活塞式空壓機, 現(xiàn)在空壓機種類比較多,螺桿機,無油機,節(jié)能變頻空壓機等等。氣泵和空壓機的原理還是有差別的。

兩者原理

空壓機的工作原理:

我們以螺桿空壓機為例,螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣(1),壓縮(2、3)和排氣(4)三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

1. 進氣過程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通,因在排氣時齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時,齒溝處于真空狀態(tài),當轉(zhuǎn)至進氣口時,外界氣體即被吸入,沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當氣體充滿了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口,在齒溝的氣體即被封閉。

2、3. 壓縮過程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉,此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

3. 排氣過程:當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,進氣過程又再進行。

工藝壓縮機的工作原理:

我們以常見的離心式壓縮機為例,汽輪機(或電動機)帶動壓縮機主軸葉輪轉(zhuǎn)動,在離心力作用下,氣體被甩到工作輪后面的擴壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶,前面的氣體從工作輪中間的進汽部份進入葉輪,由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體能連續(xù)不斷地被甩出去,從而保持了氣壓機中氣體的連續(xù)流動。氣體因離心作用增加了壓力,還可以很大的速度離開工作輪,氣體經(jīng)擴壓器逐漸降低了速度,動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,進一步增加了壓力。如果一個工作葉輪得到的壓力還不夠,可通過使多級葉輪串聯(lián)起來工作的辦法來達到對出口壓力的要求。級間的串聯(lián)通過彎通,回流器來實現(xiàn)。這就是離心式壓縮機的工作原理。

空壓機生產(chǎn)企業(yè)

世界上出名的空壓機企業(yè):臺灣捷豹、瑞典阿特拉斯、美國英格索蘭、壽力

捷豹 永磁螺桿機:

廈門東亞機械工業(yè)股份有限公司是一家具有三十年歷史,自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主銷售于一體的國內(nèi)領(lǐng)先空壓機專業(yè)制造廠。1989年進入中國大陸投資,成立”JAGUAR”捷豹牌空壓機(以下簡稱捷豹)。經(jīng)過不斷努力與創(chuàng)新,憑借著素質(zhì)良好的專業(yè)化隊伍、先進的檢測設(shè)備和科學的管理體系、強大的研發(fā)能力,為海內(nèi)外近40多個國家的用戶提供卓越的空氣壓縮機完美解決方案。30年來公司以不斷創(chuàng)新為經(jīng)營理念,逐漸發(fā)展為擁有7萬平方米的現(xiàn)代化專業(yè)化廠房。如今,有將近千萬臺的捷豹設(shè)備正在全世界各個國家和地區(qū)運行。捷豹在國內(nèi)各個中心城市建立近500個密集的銷售服務(wù)中心體系,不僅為客戶提供性能全面的產(chǎn)品,更為客戶提供值得信賴的售后服務(wù)!


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